Materialumschlag & Transport Der neue WL95 wird sich auch in der Recyclingbranche sehr vielseitig einsetzen lassen. Foto: Wacker Neuson Wacker Neuson Neuer Radlader als Einstieg in die schwere Laderklasse Ab Januar 2019 wird der neue Wacker- Neuson-Radlader WL95 mit 10 Tonnen Gesamtgewicht verfügbar sein. In der 40-km/h-Version ist der WL95 mit dem innovativen Getriebe ecospeedPRO ausgestattet. Es handelt sich dabei um ein stufenloses hydrostatisches Schnellgang-Getriebe, das höhere Zugkräfte und Fahrgeschwindigkeiten erlaubt. Neben den für hydrostatische Antriebe bekannten positiven Eigenschaften, wie beispielsweise einfaches Reversieren, gute Dosierbarkeit und Feinsteuerbarkeit, Inchen und Bremskraftunterstützung, kann der Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 40 km/h ohne Schaltvorgang durchfahren werden. Ohne Zugkraftunterbrechung lassen sich insbesondere Umschlagarbeiten im Y-Zyklus mit konstanten Schub- und Zugkräften bei Fahrgeschwindigkeiten von 10 bis 20 km/h erledigen. Es werden zwei Motorisierungen angeboten: mit einem 3,6 l Motor von Deutz mit 100 kW/136 PS und DOC/SCR-System zur Abgasreinigung, gemäß der derzeit geltenden Abgasnorm Stufe IV. Optional ist zusätzlich ein Diesel-Partikel- Filter erhältlich, der bereits heute für die ab 2020 gültige Stufe V zertifiziert ist. Oder mit einem 4,1-l-Motor mit 115 kW/156 PS, der ebenfalls von Deutz stammt. Dieser ist mit einer Abgasnachbehandlung mit DOC/DPF/SCR-System ausgestattet und erfüllt ebenfalls bereits heute die zukünftig gültige Abgasstufe V. Die Ladeschwinge erzielt einen Schaufeldrehpunkt von 3,80 m und kann somit jeden hochbordigen Lkw problemlos beladen. Das Gesamtgewicht des Radladers liegt bei 10 Tonnen und bietet eine Kipplast von über 5,7 Tonnen für einen effizienten Materialumschlag. Mit Schaufel bietet der WL95 eine Gesamtlänge von 6,50 m und eine Breite von 2,39 m und ist mit einem Knickgelenk und einer Pendelachse hinten ausgestattet, sodass optimale Wendigkeit und Traktion gewährleistet werden. Der Wendekreis beträgt so nur 4,90 m mit einem Innenradius von 2,45 m. Alle Bedienelemente im Cockpit befinden sich im Sichtbereich und sind einfach zugänglich. Durch das große digitale 7“- Display hat der Fahrer stets den Überblick über die Maschine und die wichtigsten Funktionen. Bei Bedarf kann durch das Bedienelement „Jog Dial“ die Durchflussmenge des Hydrauliköls manuell eingestellt werden. Dies ist von Vorteil, wenn die Maschine ein hydraulisches Anbauwerkzeug antreibt, welches nicht die volle Hydraulikleistung der Maschine benötigt. Der Fahrer kann so sehr feinfühlig und ressourcenschonend mit Maschine und Anbauwerkzeug arbeiten. Auch an die Wartungsfreundlichkeit wurde bei der Entwicklung gedacht. Die Motorhaube lässt sich einfach nach oben öffnen und die Kabine ist bis zur Hälfte kippbar. Die Kotflügel sind abnehmbar und zusammen mit weiteren, leicht zugänglichen Revisionsklappen lässt sich auch der Service einfach erledigen, da alle wichtigen Komponenten zugänglich sind. www.wackerneuson.com 26 recycling aktiv 6/2018
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