46 Technik Meiller
46 Technik Meiller Kippsattel der neuen Leichtbau-Generation Meiller hat sein Produktportfolio um den neuen, gewichtsoptimierten Alu-Kippsattelanhänger LHKA44/3N erweitert. Mit Hilfe eines Leichtbau-Fahrwerkrahmens ist es möglich, insgesamt knapp 320 kg Eigengewicht des Sattels einzusparen. So werden Reserven für zusätzliche Nutzlast frei – gerade im Material-Transport heute wichtiger denn je. Bis zu 26 m 3 Volumen fasst die Kippbrücke in Alu-Ausführung. Die Meiller-Mulde wird außen komplett mit einem hydrophoben Isolierwerkstoff eingepackt, der auch Feuchtigkeit und Temperaturen von 200 °C verträgt. Kältebrücken werden eliminiert, die Isolierschicht wird durch eine solide und sorgfältig abgedichtete Edelstahl-Abdeckung geschützt. Die Außen-Verkleidung der Mulde ist verschraubt, um Wartungsarbeiten an der installierten Sensorik zu ermöglichen. Sie kann anschließend wiederverwendet oder bei Schäden ausgetauscht werden. Der LHKA44/3 bildet den Auftakt für eine neue Generation an Leichtbau-Kippsatteln, die im Oktober 2017 in Serie gingen. Kontakt: www.Meiller.com Der neue LHKA44/3N ist auch mit Thermoisolierung erhältlich. (Quelle: Meiller) Kemroc Rationeller Grabenbau Der Erkator EK 100 mit seinen beiden Fräsköpfen und der zentralen Fräskette kann einen Graben exakt in der geforderten Breite erstellen. (Quelle: Kemroc) Einen hohen Arbeitsfortschritt verspricht sich das Bauunternehmen Fleischmann aus Tann/Rhön beim Grabenbau mit einer Kemroc-Anbaufräse am Mobilbagger. Bei einem Kunden war ein Leitungsgraben auszuheben. Dabei musste auch eine Asphaltschicht entfernt werden. Dank der Anbaufräse Kemroc Erkator EK 100 wurde der Graben an lediglich drei Arbeitstagen fertig. Die Karl Fleischmann GmbH & Co. KG mit Hauptsitz in Tann/Rhön ist mit rund 80 Mitarbeitern seit mehr als 40 Jahren Ansprechpartner für die regionale Wirtschaft im Hoch-, Tief- und Ingenieurbau. Im Sommer 2017 brachte man bei Fleischmann eine Eraktor-Anbaufräse von Kemroc an einem 19 t schweren Mobilbagger zum Einsatz. Die Aufgabe bestand darin, auf dem Betriebsgelände eines Kunden in Abtsroda einen 140 m langen, 80 cm breiten Graben für eine Wasserleitung zu erstellen. Dabei musste auch eine bis zu 30 cm starke Asphaltschicht entfernt werden. Hierzu wurde die Spezialfräse (70 cm Fräsbreite) angemietet. Der Beweggrund des Bauleiters Albrecht Rausch bestand darin, soweit möglich das Asphaltfräsgut sowie den darunter befindlichen Kalkschotter wieder einzubauen. Mit den patentierten Kettenfräsen können schmale und tiefe Kanalgräben ab 60 cm Breite effizient und konturgenau gezogen werden. Sie wurden für Bagger von 18 bis 45 t Einsatzgewicht konzipiert und werden in Gesteinen bis 80 MPa Druckfestigkeit eingesetzt. Sie arbeiten mit zwei seitlichen Fräsköpfen; eine dazwischen umlaufende Fräskette bricht den Zwischensteg heraus, dessen Entfernen beim Einsatz herkömmlicher Fräsen den Graben immer ungewollt verbreitert. Damit erhöhen Erkator-Kettenfräsen die effektive Fräsleistung und senken die Kosten für die Entsorgung von Aushub sowie für Verfüllmaterial. Genau dieses Ergebnis erzielte das Bauunternehmen Fleischmann beim Erstellen des Leitungsgrabens in Abtsroda. Rausch berichtet: „Abwechselnd wurde der Asphalt mit der Kettenfräse entfernt und der Schotter darunter mit dem Tieflöffel herausgeholt. Inklusive Nachschneiden der Asphaltkanten haben wir den kompletten Leitungsgraben in nur drei Arbeitstagen erstellt. Insgesamt verursachte das Verfahren mit der Kettenfräse ähnliche Maschinen- und Personalkosten, verlief aber deutlich schneller als alle anderen Verfahren und wir haben tatsächlich einiges an Kosten für Entsorgung und Verfüllmaterial gespart.“ Kontakt: www.kemroc.de 2|2018
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